Detalles de los productos

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Caja de camión seco
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Cuadro de carrocería de camión seco de núcleo de PP compatible con las emisiones Euro 6 para aplicaciones de transporte de mercancías

Cuadro de carrocería de camión seco de núcleo de PP compatible con las emisiones Euro 6 para aplicaciones de transporte de mercancías

Nombre De La Marca: SNOWFALL
Número De Modelo: SF-DTB-012
Cuota De Producción: 1 juego
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: T/T, LC/C
Capacidad De Suministro: 200 juegos por mes
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
ISO , SGS, CE
Instalación:
Instalación única y fácil
Peso:
Luz de peso
Paquete de transporte:
Estándar de exportación
Origen:
Cantón, China
Capacidad de la fuente:
1000Set/year
Reuniones:
Fácil y único
Durabilidad:
Formado a alta presión por Tech de vacío
Caza de focas:
Mejor sellado
Fortaleza:
Alta resistencia
Tamaño:
Personalizable
Material:
Panel sándwich de FRP+panal
Personalización:
Disponible | Solicitud personalizada
Detalles de empaquetado:
Paquete plano
Capacidad de la fuente:
200 juegos por mes
Resaltar:

Caja seca de camión de emisiones Euro 6

,

Caja de transporte de mercancías de núcleo de PP

,

caja de carrocería de camión seco

Descripción del producto

Caja de camión de carga seca optimizada Euro 6

Diseño de carrocería ecológico

diseñado específicamente para la integración con chasis compatibles con Euro 6,esta carrocería de carga seca cuenta con perfiles aerodinámicos y una construcción ligera que reduce el consumo total de combustible del vehículo en un 8-12%El coeficiente de resistencia reducido de la carrocería de 0,42 (contra 0,55 para cajas estándar) apoya directamente las emisiones de CO2 más bajas.

Logística verde:Por cada 100.000 km recorridos se ahorran aproximadamente 2.800 litros de diésel, lo que reduce tanto los costes operativos como la huella de carbono para los operadores de flotas con conciencia ambiental.

Características de la eficiencia del combustible

  • Revestimiento aerodinámico del techo que reduce la resistencia del aire frontal
  • Cuerpo ligero de 420 kg (tamaño estándar) maximizando la relación carga/peso
  • Paneles laterales lisos con bisagras incrustadas y manijas de puerta con chorro
  • Paneles de control de aire bajo la carrocería que minimizan la resistencia turbulenta
  • Puntos de montaje prefabricados para todas las principales marcas de chasis Euro 6

Datos de reducción de emisiones

El método métricoCuerpo estándarEste cuerpo
Coeficiente de resistencia (Cd)0.550.42
Consumo de combustible a 90 km/h28 litros por 100 km25 litros por 100 km
Reducción anual de CO2 (80.000 km)-6.4 toneladas

Compatible con el chasis de Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco y Renault.